Autor: krf; e-mail: f-kriz@email.cz
Jednoho krasnyho dne si Franti?ek dopřál dárek pod smrk a zajel ku praze pro Italku. Mouchy sou a budou, blbeček se jawení asi nikdy nezbaví :c)
Prvni dojmy ma ferenc smí?ený. Připadá si jak kdy? sedí na zábradlí, dva metry nad zemí a to zabradlí se neskutečně klepe. Na druhou stranu zabradlí netahá za ruce tak, ?e z toho blbečka dva dny bolej ruce a ramena, se zabradlím se tak hezky nezataci, zabradli tak nesedí, nemá červený kouzelny tlačítko a hlavně, zábradlí dr?í hubu, kde?to huska nikoliv, krasne si s řidičem povídá, kdy? řidič ví jak na to. Jen si blbeček neni jistej, jestli vic bolej koule ze zabradli nebo kdy? ho přiklepne sedlo.
technická specifikace
Objem: 576.28ccm
Typ: vodou nuceně chlazený čtyřventilový čtyřtaktní jednoválec SOHC
Výkon: 43 k/6500
Kroutící moment: 65 Nm/5500
Vrtání x zdvih: 98x76.4mm
Kompresní poměr: 9:1
Karburátor: 40mm Dell?Orto
Zapalování: CDI
Převodovka: 6 rychlostí
Startér: elktrcký, mechanický
Přední pneu: 90/90x21
Zadní pneu: 140/80x18
Zadní odpru?ení: Marzocchi 45mm hydraulická
Přední odpru?ení: Progresivní ?Soft Damp? s jednotlivými hydraulickými tlumiči
Přední brzda: 260mm Brembo kotouč
Zadní brzda: 220mm Brembo kotouč
Celková váha: 146Kg
Zdroj: http://krf.borec.cz